|
|
Зернохранилища и силоса
Металлические вентилируемые силосы СМВУ
Характеристика силосов СМВУ
- Силосы типа СМВУ
предназначены для длительного надежного хранения кондиционного зерна и
временного хранения влажного зерна с вентиляцией и охлаждением.
Гарантированная сохранность качественных показателей зерна - не менее 1
года.
- Силосные емкости
разработаны в соответствии с ТУ и сертифицированы в системе УкрСЕПРО.
Силосы сконструированы в соответствии с международными стандартами по
безопасности.
- Вместимость зависит
от количества горизонтальных ярусов цилиндрической части.
- СМВУ имеет конусное
днище. Угол наклона конуса днища 40, 45 и 60 градусов
- Корпус силоса
изготовлен из оцинкованных панелей, собираемых на болтовых соединениях с
уплотняющими пилимерными прокладками. Толщина панелей по высоте силоса
различна для обеспечения оптимальной прочности.
- Крыша выполнена в
виде конической пространственной конструкции, собрааной из ребер
жесткости и трапециевидных секторов на ботовых соединениях с
уплотняющими прокладками
- СМВУ оборудован
лестницами и люками обслуживания.
- Система активног
вентилирования включает в себя: вентиляторы, воздухоподводящие патрубки,
устройство распределения воздуха в насыпи зерна - вертикальный
воздухораспределитель, воздуховоды.
- СМВУ оборудован
системой конроля температуры и датчиком верхнего предельного уровня
зерна.
|
|
Силосы на
конусном днище:
|
|
Диаметр, мм
|
Число ярусов
|
Вместимость,
тонн зерна пшеницы
(при плотности 0,76 т/м3)
|
|
2750
|
1-3
|
6-19
|
|
3667
|
1-6
|
16-67
|
|
4584
|
2-8
|
40-137
|
|
5500
|
2-8
|
66-190
|
|
7334
|
4-12
|
200-500
|
|
11000
|
5-12
|
589-1168
|
|
|
Силосы на
бетонном днище:
|
|
Диаметр, мм
|
Число ярусов
|
Вместимость,
тонн зерна пшеницы
(при плотности 0,76 т/м3)
|
|
5500
|
4-10
|
91-217
|
|
7334
|
6-14
|
244-540
|
|
11000
|
7-18
|
655-1568
|
|
14688
|
6-20
|
1069-3141
|
|
16500
|
8-22
|
1758-4376
|
|
18344
|
8-22
|
2204-5438
|
|
22000
|
8-22
|
3261-7909
|
|
27500
|
8-20
|
5162-11400
|
|
|
|
Металлический вентилируемый силос с плоским днищем
 Плоское
основание силосов СМВУ с вентиляционными каналами для аэроднища (поз. 3,
разрез А_А) представляет собой цокольную часть в виде железобетонной плиты
высотой от 800 до 2000 мм,
опирающуюся на кольцевой ленточный или свайный фундамент.
Выгрузка зерна из силоса производится через центральный люк и закрываемые
дополнительные люки в днище силоса на нижний транспортер, либо встроенным
радиальным выгрузным винтовым транспортером (поз. 1, разрез А_А). Доочистка
силосной емкости от остатков зерновой насыпи производится обеговым зачистным
винтовым транспортером (поз. 2, разрез А_А).
 
|
|
|
Силос ХЕ-160А
 Силос
предназначен для бестарного хранения муки на предприятиях хлебопекарной
промышленности, а также используется в качестве оперативного бункера для
кратковременного хранения зерна.
|
Рабочий объем, м
|
50,7
|
|
Диаметр загрузочного отверстия для муки, мм
|
75
|
|
Диаметр выпускного отверстия, мм
|
500
|
|
Давление воздуха, подводимого в систему сводоразрушения,
МПа
|
0,8 - 1,0
|
|
Габаритные размеры, мм
|
12180/2652/2652
|
|
Масса, кг
|
3 620
|
|
|
|
Зернохранилища
Согласно статистике Министерства АПК Украины в настоящее время
более 40% хозяйств Украины нуждаются в приспособленных для хранения зерна
помещениях, а имеющиеся в наличии — как правило амбарного типа с напольным
хранением зерновых; в некоторых регионах Украины обеспеченность хозяйств
помещениями для хранения зерна составляет всего лишь 12-20%. Кроме того,
большинство существующих элеваторов оснащены старым оборудованием, построены
давно (более 30 лет назад) и нуждаются в серьезных ремонтах или
реконструкциях.
Сложившаяся в последние годы ситуация с экспортом зерна показала
наличие дефицита в Украине перевалочных зернохранилищ большой вместимости
(20-100 тыс. т.), обеспечивающих накопление и быструю перевалку необходимых
партий зерна (на водный транспорт).
Комплект оборудования для
элеваторов включает в себя оборудование, обеспечивающие следующие основные
операции:
- Приемка зерна
(включая взвешивание автотранспорта и/или ж._д. транспорта);
- Предварительная
очистка, сушка, окончательная очистка зерновых;
- Транспортировка и
хранение зерна в металлических силосах различной емкости.
- Отгрузка зерна на
автотранспорт и (или) ж.д. транспорт, а также на водный транспорт.
Для приемки зерна из автотранспорта
предлагаются автомобилеразгрузчики типа У15-УРАГ грузоподъемностью до 35 т,
для приемки из ж.д. вагонов — приемные устройства, оборудованные скребковыми
транспортерами типа ТСЦ производительностью 175 т/ч или 350 т/ч.
Для взвешивания поступающего зерна предлагается весовое оборудование ведущих
украинских производителей — новые типы автомобильных весов с большой
платформой (18 х 3,2 м),
позволяющие взвешивать автомобили и автопоезда общей массой до 80 т; вагонные
тензометрические весы для статического взвешивания и динамические весы для
взвешивания вагонов в движении.
Для очистки поступающего зерна
предлагается устройство очистной башни (металлической), в которой
предусматривается установка сепараторов для предварительной очистки, циклонов
и пылевых вентиляторов, а также предусмотрены накопительные бункера для зерна
и отходов.
Для сушки зерна предлагаются
зерносушилки производительностью 25, 50 и 100 плановых тонн в час с работой
как на жидком, так и на газообразном топливе.
Технологическая схема
очистки-сушки позволяет осуществить следующие операции:
- Однократная
очистка (без сушки);
- Однократная
очистка и сушка;
- Предварительная
очистка, окончательная очистка (без сушки);
- Предварительная
очистка, сушка, окончательная очистка;
- Сушка (без
очистки) чистого зерна.
Сушилки и очистные башни
комплектуются нориями (50,100,175 т/ч), необходимые зерновые потоки
образуются с помощью перекидных клапанов с электроприводом (или ручных) и
системы самотеков. В схеме предусматриваются оперативные емкости до 50 м3 (ХЕ-160),
обеспечивающие непрерывность процесса «приемка-очистка-сушка».
Передача зерна на хранение может осуществляться как скребковыми, так и
ленточными конвейерами (100 или 175 т/ч) в зависимости от условий заказчика.
Хранение зерна предполагается в металлических силосах, в которых
обеспечивается оптимальный режим хранения (за счет системы термоконтроля и
вентиляции). Отпуск зерна возможен на автотранспорт, ж.д. транспорт, а также
на суда (с помощью судопогрузочной машины).
Для увеличения производительности приемно-отпускных работ возможна
комплектация транспортным оборудованием (транспортерами, нориями)
производительностью до 500 т/ч. 
|
|
|
Технологическая схема портового элеватора предусматривает прием
зерна из автомобильного и ж.-д. транспорта, прием зерна из водного
транспорта, загрузку металлических силосов, кратковременное хранение зерна и
отпуск зерна на воду. Транспортная система погрузки судов обеспечивает
производительность до 500 т/ч. При необходимости схема может быть дополнена
участком очистки и сушки зерна. Предлагаются также небольшие перевалочные
элеваторы, технологическая схема которых позволяет формировать партии зерна с
необходимыми качественными показателями. Емкость таких элеваторов — 3-5 тыс.
т.
Технологическая схема элеватора
предусматривает:
- Взвешивание
автотранспорта на автомобильных весах. Взятие проб с помощью
пробоотборника и подачу автотранспорта на разгрузку с помощью
автомобилеразгрузчиков (до 35 т).
- Схема может
предусматривать 1 или 2 потока приемки, хранения и отгрузки зерна.
- Норией зерно
подается в оперативную емкость из которой скребковым транспортом
подается на предварительную очистку или сразу на сушку, или на норию
загрузки силосов.
- После
предварительной очистки сепаратором зерно подается на сушку в
зерносушилку, откуда оно идет на доочистку в сепаратор или на норию
загрузки силосов.
- Очистка смонтирована
в металлический очистной башне, в которой также установлены: пылевой
вентилятор, циклон, а также предусмотрены накопительные бункера
неиспользуемых отходов, используемых отходов и сухого очищенного зерна.
Отходы убираются с помощью автотранспорта.
- Сухое очищенное
зерно подается на хранение в силоса с помощью нории и верхних
транспортеров: продольного и поперечного, который может передать поток
на следующий ряд силосов.
- Выгрузка зерна из
силосов осуществляется на нижний транспортер и далее на норию.
- Нория подает зерно
на верхний транспортер, который, в свою очередь, осуществляет загрузку
вагонов или автотранспорта через оперативную емкость.
- Бункера, оперативные
емкости, скребковые транспортеры оборудованы электрозадвижками,
позволяющими направлять зерновой поток по необходимой на данный момент
линии (схеме).
|
|
